KODTRUCK.RU 
mail@kodtruck.ru
Главная Коды Хино Коды Вольво Коды Ман Коды отопителей
Коды неисправностей автомобильного компьютера (PTM)

SPN

SPN-Текст

Описание

00168

Напряжение аккумуляторной батареи

Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое

Приоритетность: 3

Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для неисправности не требуется.

Причина: рабочее напряжение слишком высокое (> 32 В).

Устранение: с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность

сигнала, проверьте генератор, провода, штекерные соединения, аккумуляторные батареи.

Этапы проверки:

Проведение текущего контроля

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Клемма 30» и «Клемма 15» (двигатель работает, номинальное значение 20–28 В). Если эти значения правильные, измерьте напряжение.

Измерьте напряжение:

замер напряжения непосредственно на контактах блока управления VS/3 (клемма 15), VS/6 (клемма 30) и VS/1 (-). Номинальное значение 20–28 В. Если измеренные (на разъеме блока управления) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, замените Power Train Manager (A1124).

00168

Напряжение аккумуляторной батареи

Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое

Приоритетность: 3

Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для неисправности не требуется.

Причина: рабочее напряжение слишком низкое (< 16 В).

Устранение: с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность

сигнала, проверьте предохранители блока управления движением автомобиля, клеммы

15 (F1027) и клеммы 30 (F1026), проверьте провода, штекерные соединения, функцию замка рулевого колеса (Q101), аккумуляторные батареи, генератор.

Этапы проверки:

Проведение текущего контроля

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Клемма 30» и «Клемма 15» (номинальное значение 20–28 В). Если эти значения правильные, измерьте напряжение. Измерьте напряжение:

замер напряжения непосредственно на контактах блока управления VS/3 (клемма 15),

VS/6 (клемма 30) и VS/1 (-). Номинальное значение 20–28 В. Если измеренные (на разъеме блока управления) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, замените Power Train Manager (A1124).

05001

Ход педали в процентах

Краткое описание: этот сигнал показывает ход педали акселератора в процентах, лежащий между точкой „Не нажата“ и точкой „Полностью нажата“ 0–100 %, при первом появлении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05002

Включенная передача

Краткое описание: этот сигнал показывает включенную передачу при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05003

Температура охлаждающей жидкости

Краткое описание: этот сигнал показывает температуру ОЖ при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05005

Частота вращения коленчатого вала

Краткое описание: этот сигнал показывает фактическую частоту вращения вала двигателя, рассчитываемую как минимум угла коленчатого вала 720 градусов, деленный на количество цилиндров, при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05006

Частота вращения входного вала

Краткое описание: этот сигнал показывает частоту вращения входного вала при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05008

Частота вращения выходного вала

Краткое описание: этот сигнал показывает частоту вращения выходного вала при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05009

Напряжение, клемма 15

Краткое описание: этот сигнал показывает напряжение на клемме 15 при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05012

Напряжение, клемма 30

Краткое описание: этот сигнал показывает напряжение на клемме 30 при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05013

Скорость автомобиля TCO

Краткое описание: этот сигнал показывает скорость автомобиля, полученную тахографом при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05014

Время с момента вкл. зажигания

Краткое описание: этот сигнал показывает длительность включенного зажигания при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05015

Скорость автомобиля на передней оси

Краткое описание: этот сигнал показывает скорость автомобиля на передней оси при первом возникновении ошибки. Устранение ошибки не требуется, так как это условие окружающей среды.

05500

Тайм-аут сообщения шины CAN EDC1

Краткое описание: EDC1 – это название сообщения, которое поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит в том числе сигналы о статусе, виде и режиме работы EDC, частоте вращения вала двигателя и крутящем моменте двигателя.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05501

Тайм-аут сообщения шины CAN EDC2

Краткое описание: EDC2 – это название сообщения, которое поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит в том числе сигналы об ограничении максимальной частоты вращения/момента и регулировании частоты вращения на холостом ходу.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05502

Тайм-аут сообщения шины CAN EDC3

Краткое описание: EDC3 – это название сообщения, которое поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит в том числе сигналы об ограничении максимального крутящего момента и давлении подачи топлива в двигатель.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05503

Тайм-аут сообщения шины CAN EDC4

Краткое описание: EDC4 – это название сообщения, которое поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит в том числе сигналы о воздушном фильтре и давлении наддува.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05504

Тайм-аут сообщения шины CAN EDC5

Краткое описание: EDC5 – это название сообщения, которое поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит в том числе сигналы о температуре ОЖ двигателя, температуре топлива, давлении воздуха и температуре ОГ.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05505

Timeout engine conguration

Краткое описание: сообщение „Конфигурация двигателя“ поступает от блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05507

Timeout ACC1

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05508

Timeout AIR1supplyPressure

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ECAM (A409).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05509

Timeout EBC1

Краткое описание: EBC1 – это название сообщения, которое посылается блоком управления системой EBS (A402) и содержит сигналы о педали тормоза и о состояниях систем ABS и ASR.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05510

Timeout EBC2

Краткое описание: EBC2 – это название сообщения, которое поступает от блока управления системой EBS (A402) и дает информацию о числе оборотов колеса на передней/задней оси.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05511

Timeout EBC3

Краткое описание: EBC3 – это название сообщения, которое поступает от блока управления системой EBS (A402) и дает информацию о давлении торможения на передней/задней оси.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05513

Timeout engine uids

Краткое описание: сообщение „Моторные жидкости“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05514

Timeout ERC1RD

Краткое описание: сообщение „ERC1RD“ поступает от вторичного ретардера и содержит максимальный возможный крутящий момент и текущий крутящий момент в процентах. Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05515

Timeout ERC1RE

Краткое описание: сообщение „ERC1RE“ поступает от первичного ретардера и содержит максимальный возможный крутящий момент и текущий крутящий момент в процентах. Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05518

Timeout high resolution vehicle distance

Краткое описание: сообщение „Пробег“ поступает от тахографа. Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал. Приоритетность: 4

На дисплее отсутствует индикация, центральная сигнальная лампа не горит или не мигает, другие контрольные устройства не горят.

05519

Timeout KSM1

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05520

Timeout KSM2

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05521

Timeout retarder conguration RD

Краткое описание: сообщение „Конфигурация вторичного ретардера“ поступает от вторичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05522

Timeout retarder conguration RE

Краткое описание: сообщение „Конфигурация первичного ретардера“ поступает от первичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05523

Timeout retarder uids RD

Краткое описание: сообщение „Масло вторичного ретардера“ поступает от вторичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05524

Timeout retarder uids RE

Краткое описание: сообщение „Масло первичного ретардера“ поступает от первичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05527

Timeout TCO1

Краткое описание: сообщение TCO1 поступает от тахографа (TCO) и содержит данные водителя или движется ли автомобиль.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05528

Timeout Time Date

Краткое описание: сообщение поступает от тахографа(TCO) и содержит данные от секунды до года.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

На дисплее отсутствует индикация, центральная сигнальная лампа не горит или не мигает, другие контрольные устройства не горят.

05529

Timeout transmission uids

Краткое описание: сообщение „Трансмиссионное масло“ поступает от механической или автоматической КПП.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05530

Timeout TSC1ABS2MC

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления. Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал. Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05531

Timeout TSC1ACC2ENG

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05532

Timeout TSC1ASR2ENG

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05533

Timeout TSC1TCU2ENG

Краткое описание: сообщение поступает от автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05534

Timeout TSC1TCU2RX

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05535

Timeout VDC1

Краткое описание: VDC1 = Vehicle Dynamic Stability Control 1. Сообщение поступает от электронной системы устойчивости.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05536

Timeout vehicle weight

Краткое описание: сообщение „Масса автомобиля“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05537

Timeout XBR

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05538

Timeout ETC1

Краткое описание: ETC1 = Electronic Transmission Control 1. Сообщение передается только при механической коробке передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05539

Timeout ETC2

Краткое описание: ETC2 = Electronic Transmission Control 2. Число 2 определяет содержание сообщения и содержит информацию об индикации номера выбранной передачи и указателях переключения.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05540

Timeout DNR1

Краткое описание: сообщение LIN поступает от переключателя диапазонов передач

(А434) при установленной АКПП.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05541

Timeout LSS1

Краткое описание: сообщение LIN поступает от ручки переключения режимов передач на валу рулевого механизма ретардера и коробки передач (А942).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05542

Timeout LSS2

Краткое описание: сообщение LIN поступает от ручки переключения режимов передач на валу рулевого механизма темпомата и коробки передач (А429).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05543

Timeout MFL1

Краткое описание: сообщение LIN поступает от многофункционального рулевого колеса

(А943).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05544

Поворотный переключатель диапазонов передач

Краткое описание: сообщение LIN поступает от переключателя диапазонов передач

(А434).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05544

Поворотный переключатель диапазонов передач

Краткое описание: сообщение LIN поступает от переключателя диапазонов передач

(А434).

Статус диагностики: FMI 9, неисправность устройства

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05545

Педаль акселератора заедает

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05546

Ограничение скорости тормозом-замедлителем невозможно

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05547

Ограничение скорости невозможно

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05548

Запуск двигателя без запроса пуска

Краткое описание: сигнал поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05549

Иммобилайзер, образование пары

Краткое описание: образование пар иммобилайзера (A477) происходит при параметрировании между блоком управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и блоком управления PTM (A1124).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05549

Иммобилайзер, образование пары

Краткое описание: образование пар иммобилайзера (A477) происходит при параметрировании между блоком управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и блоком управления PTM (A1124).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05550

Транспондер иммобилайзера

Краткое описание: сигнал транспондера: ключ зажигания неизвестен или не может быть считан электроникой иммобилайзера (A477).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05550

Транспондер иммобилайзера

Краткое описание: сигнал транспондера: ключ зажигания неизвестен или не может быть считан электроникой иммобилайзера (A477).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05551

Сигнал шины CAN „Vehicle ABS active/passive“

Краткое описание: сообщение „ABS автомобиля активна/пассивна“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05551

Сигнал шины CAN „Vehicle ABS active/passive“

Краткое описание: сообщение „ABS автомобиля активна/пассивна“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05552

Actual engine torque

Краткое описание: Сообщение „Актуальный крутящий момент двигателя“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05552

Actual engine torque

Краткое описание: сообщение „Актуальный крутящий момент двигателя“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05553

Сигнал шины CAN „Actual Retarder Percent Torque RD“

Краткое описание: сообщение „Вторичный ретардер: текущий момент ретардера в процентах“ поступает от вторичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05553

Сигнал шины CAN „Actual Retarder Percent Torque RD“

Краткое описание: сообщение „Вторичный ретардер: текущий момент ретардера в процентах“ поступает от вторичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05554

Сигнал шины CAN „Actual Retarder Percent Torque RE“

Краткое описание: сообщение „Первичный ретардер: текущий момент ретардера в процентах“ поступает от первичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05554

Сигнал шины CAN „Actual Retarder Percent Torque RE“

Краткое описание: сообщение „Первичный ретардер: текущий момент ретардера в процентах“ поступает от первичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05555

Масса, датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05555

Масса, датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05555

Масса, датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05555

Масса, датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05555

Масса, датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05555

Масса, датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269). Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05556

Датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05556

Датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05556

Датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05556

Датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05556

Датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05556

Датчик температуры наружного воздуха

Краткое описание: сигнал поступает от датчика температуры наружного воздуха (B269). Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05557

Ошибка, педаль акселератора, канал 1

Краткое описание: сигнал PWM1 поступает с педали акселератора (A410).

Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05557

Ошибка, педаль акселератора, канал 1

Краткое описание: сигнал PWM1 поступает с педали акселератора (A410).

Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05557

Ошибка, педаль акселератора, канал 1

Краткое описание: сигнал PWM1 поступает с педали акселератора (A410). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05557

Ошибка, педаль акселератора, канал 1

Краткое описание: сигнал PWM1 поступает с педали акселератора (A410). Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05558

Ошибка, педаль акселератора, канал 2

Краткое описание: сигнал PWM2 поступает с педали акселератора (A410).

Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05558

Ошибка, педаль акселератора, канал 2

Краткое описание: сигнал PWM2 поступает с педали акселератора (A410).

Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05558

Ошибка, педаль акселератора, канал 2

Краткое описание: сигнал PWM2 поступает с педали акселератора (A410). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05558

Ошибка, педаль акселератора, канал 2

Краткое описание: сигнал PWM1 поступает с педали акселератора (A410). Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05559

Сигнал шины CAN „Actual Maximum Available Retarder Percent Torque RD“

Краткое описание: сообщение поступает от вторичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Реакция системы: контроль вторичного ретардера менеджером Power Train Manager невозможен.

05559

Сигнал шины CAN „Actual Maximum Available Retarder Percent Torque RD“

Краткое описание: сообщение поступает от вторичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05560

Сигнал шины CAN „Barometric Pressure“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит давление воздуха.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05560

Сигнал шины CAN „Barometric Pressure“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435) и содержит давление воздуха.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05561

Сигнал шины CAN „Engine Turbocharger Boost Pressure“

Краткое описание: сообщение „Давление наддува двигателя“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05561

Сигнал шины CAN „Engine Turbocharger Boost Pressure“

Краткое описание: сообщение „Давление наддува двигателя“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05562

Сигнал шины CAN „Brake Pedal Position“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Оно содержит информацию о позиции педали тормоза.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05562

Сигнал шины CAN „Brake Pedal Position“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Оно содержит информацию о позиции педали тормоза.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05570

Датчик положения для сцепления

Краткое описание: сигнал поступает от датчика положения для сцепления (B362).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05570

Датчик положения для сцепления

Краткое описание: сигнал поступает от датчика положения для сцепления (B362).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05570

Датчик положения для сцепления

Краткое описание: сигнал поступает от датчика положения для сцепления (B362).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05570

Датчик положения для сцепления

Краткое описание: сигнал поступает от датчика положения для сцепления (B362).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05573

Сигнал шины CAN „Disengage Driveline Request KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312). Запрос расцепления

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05573

Сигнал шины CAN „Disengage Driveline Request KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05576

Сигнал шины CAN „Engine Coolant Temperature“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о температуре ОЖ двигателя.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05576

Сигнал шины CAN „Engine Coolant Temperature“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о температуре ОЖ двигателя.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05577

Сигнал шины CAN „Engine Oil Pressure“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о давлении моторного масла.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05577

Сигнал шины CAN „Engine Oil Pressure“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о давлении моторного масла.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05578

Сигнал шины CAN „Engine Speed“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о частоте вращения вала двигателя.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05578

Сигнал шины CAN „Engine Speed“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Оно содержит информацию о частоте вращения вала двигателя.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05579

Сигнал шины CAN „Запрос пуска двигателя KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (A312) и содержит запрос пуска двигателя.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05579

Сигнал шины CAN „Запрос пуска двигателя KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (A312) и содержит запрос пуска двигателя.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05580

Сигнал шины CAN „Запрос останова двигателя KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (A312) и содержит запрос на останов двигателя.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05580

Сигнал шины CAN „Запрос останова двигателя KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (A312) и содержит запрос на останов двигателя.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05581

Моторный тормоз, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза

(Y281).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05581

Моторный тормоз, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза

(Y281).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05581

Моторный тормоз, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза

(Y281).

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05581

Моторный тормоз, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза

(Y281).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05581

Моторный тормоз, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза

(Y281).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05581

Моторный тормоз, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан моторного тормоза

(Y281).

Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05583

PWM–выход, главный вентилятор

Краткое описание: PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05583

PWM–выход, главный вентилятор

Краткое описание: PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05583

PWM–выход, главный вентилятор

Краткое описание: PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05583

PWM–выход, главный вентилятор

Краткое описание: PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05583

PWM–выход, главный вентилятор

Краткое описание: PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05583

PWM–выход, главный вентилятор

Краткое описание: PWM-выход переключает муфту вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05584

Датчик числа оборотов вентилятора, масса

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05584

Датчик числа оборотов вентилятора, масса

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05584

Датчик числа оборотов вентилятора, масса

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05584

Датчик числа оборотов вентилятора, масса

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05585

Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05585

Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05585

Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05585

Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05585

Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05585

Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05585

Датчик числа оборотов вентилятора, электропитание

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05586

Число оборотов вентилятора, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05586

Число оборотов вентилятора, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05586

Число оборотов вентилятора, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05586

Число оборотов вентилятора, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05586

Число оборотов вентилятора, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05586

Число оборотов вентилятора, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05586

Число оборотов вентилятора, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05586

Число оборотов вентилятора, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05587

Сигнал шины CAN „Front axle, Left Wheel Speed“

Краткое описание: сообщение „Передняя ось, частота вращения левого колеса“

поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05587

Сигнал шины CAN „Front axle, Left Wheel Speed“

Краткое описание: сообщение „Передняя ось, частота вращения левого колеса“

поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05588

Сигнал шины CAN „Front axle, Right Wheel Speed“

Краткое описание: сообщение „Передняя ось, частота вращения правого колеса“

поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05588

Сигнал шины CAN „Front axle, Right Wheel Speed“

Краткое описание: сообщение „Передняя ось, частота вращения правого колеса“

поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05589

Сигнал шины CAN „Front Axle Speed“

Краткое описание: сообщение „Скорость передней оси“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05589

Сигнал шины CAN „Front Axle Speed“

Краткое описание: сообщение „Скорость передней оси“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05590

Сигнал шины CAN „Engine Fuel Delivery Pressure“

Краткое описание: сообщение „Давление подачи топлива в двигатель“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05590

Сигнал шины CAN „Engine Fuel Delivery Pressure“

Краткое описание: сообщение „Давление подачи топлива в двигатель“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05591

Датчик частоты вращения на входе коробки передач, масса

Краткое описание: сигнал поступает от индукционного датчика частоты вращения на входе коробки передач (B368).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05591

Датчик частоты вращения на входе коробки передач, масса

Краткое описание: сигнал поступает от индукционного датчика частоты вращения на входе коробки передач (B368).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05592

Датчик частоты вращения на входе коробки передач, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от индукционного датчика частоты вращения на входе коробки передач (B368).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05592

Датчик частоты вращения на входе коробки передач, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от индукционного датчика частоты вращения на входе коробки передач (B368).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05592

Датчик частоты вращения на входе коробки передач, частотный вход

Краткое описание: сигнал поступает от индукционного датчика частоты вращения на входе коробки передач (B368).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05593

Сигнал шины CAN „Иммобилайзер EDC“

Краткое описание: сообщение „Иммобилайзер EDC“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05593

Сигнал шины CAN „Иммобилайзер EDC“

Краткое описание: сообщение „Иммобилайзер EDC“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05595

Сигнал шины CAN „Input Shaft Speed“

Краткое описание: сообщение „Частота вращения входного вала“ поступает от механической или автоматической КПП.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05595

Сигнал шины CAN „Input Shaft Speed“

Краткое описание: сообщение „Частота вращения входного вала“ поступает от механической или автоматической КПП.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05596

Сигнал шины CAN „Engine Intake Manifold 1 Temperature“

Краткое описание: сообщение „Engine Intake Manifold 1, температура “ (впускной коллектор двигателя 1) поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05596

Сигнал шины CAN „Engine Intake Manifold 1 Temperature“

Краткое описание: сообщение „Engine Intake Manifold 1, температура “ (впускной коллектор двигателя 1) поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05597

Сигнал шины CAN „EDCmode“

Краткое описание: сообщение „EDCmode“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05597

Сигнал шины CAN „EDCmode“

Краткое описание: сообщение „EDCmode“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Передается статус пуска блока управления двигателем.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05598

Сигнал шины CAN „Modus Gearbox“

Краткое описание: сообщение „Modus Gearbox“ поступает от механической или автоматической КПП.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05598

Сигнал шины CAN „Modus Gearbox“

Краткое описание: сообщение „Modus Gearbox“ поступает от механической или автоматической КПП.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05599

Сигнал шины CAN „Momentary Engine Overspeed Enable“

Краткое описание: сообщение „Momentary Engine Overspeed Enable“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05599

Сигнал шины CAN „Momentary Engine Overspeed Enable“

Краткое описание: сообщение „Momentary Engine Overspeed Enable“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05600

Сигнал шины CAN „Nominal Friction-Percent Torque“

Краткое описание: сообщение „Nominal Friction-Percent Torque“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05600

Сигнал шины CAN „Nominal Friction-Percent Torque“

Краткое описание: сообщение „Nominal Friction-Percent Torque“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435). Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05608

Датчик уровня масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05608

Датчик уровня масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05608

Датчик уровня масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05608

Датчик уровня масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05608

Датчик уровня масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05609

Датчик уровня масла, масса

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05609

Датчик уровня масла, масса

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05609

Датчик уровня масла, масса

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05609

Датчик уровня масла, масса

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05610

Датчик температуры масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).

Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05610

Датчик температуры масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).

Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

SPN

SPN-Текст

Описание

05610

Датчик температуры масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05610

Датчик температуры масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05610

Датчик температуры масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05610

Датчик температуры масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05610

Датчик температуры масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05610

Датчик температуры масла

Краткое описание: сигнал поступает от датчика уровня масла (B270). Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05611

Сигнал шины CAN „Tachograph Output Shaft Speed“

Краткое описание: сообщение „Тахограф: частота вращения выходного вала“ поступает от механической или автоматической КПП.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05611

Сигнал шины CAN „Tachograph Output Shaft Speed“

Краткое описание: сообщение „Тахограф: частота вращения выходного вала“ поступает от механической или автоматической КПП.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05612

Сигнал шины CAN „Transmission Output Shaft Speed“

Краткое описание: сообщение „Частота вращения выходного вала коробки передач“

поступает от механической или автоматической КПП. Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал. Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на

неисправность.

05612

Сигнал шины CAN „Transmission Output Shaft Speed“

Краткое описание: сообщение „Частота вращения выходного вала коробки передач“

поступает от механической или автоматической КПП. Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на

неисправность.

05614

Сигнал шины CAN „Engine Percent Load at Current Speed“

Краткое описание: сообщение „Engine Percent Load at Current Speed“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05614

Сигнал шины CAN „Engine Percent Load at Current Speed“

Краткое описание: сообщение „Engine Percent Load at Current Speed“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05615

Масса датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 3, недостоверен Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05615

Масса датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05615

Масса датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05615

Масса датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 3, недостоверен Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сообщение поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 3, недостоверен Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05618

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Left Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, левое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05618

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Left Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, левое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05619

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Right Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, правое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05619

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Right Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, правое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05620

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Left Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось

#1, левое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05620

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Left Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось

#1, левое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05621

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Right Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось

#1, правое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05621

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Right Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось

#1, правое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1. Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1. Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1.

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1.

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1. Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1. Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2. Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2. Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2.

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2.

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2. Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2. Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05626

Вход переключателя передач заднего делителя

Краткое описание: сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05626

Вход переключателя передач заднего делителя

Краткое описание: сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05626

Вход переключателя передач заднего делителя

Краткое описание: сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05626

Вход переключателя передач заднего делителя

Краткое описание: сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05626

Вход переключателя передач заднего делителя

Краткое описание: сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05627

Сигнал шины CAN „Engine Reference Engine Torque (Engine Conguration)“

Краткое описание: сообщение „Опорный момент двигателя (конфигурация двигателя)“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05627

Сигнал шины CAN „Engine Reference Engine Torque (Engine Conguration)“

Краткое описание: сообщение „Опорный момент двигателя (конфигурация двигателя)“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05628

Сигнал шины CAN „Reference Retarder Torque RD“

Краткое описание: сообщение „Опорный момент вторичного ретардера“ поступает от вторичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05628

Сигнал шины CAN „Reference Retarder Torque RD“

Краткое описание: сообщение „Опорный момент вторичного ретардера“ поступает от вторичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05629

Сигнал шины CAN „Reference Retarder Torque RE“

Краткое описание: Сообщение „Опорный момент первичного ретардера“ поступает от первичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05629

Сигнал шины CAN „Reference Retarder Torque RE“

Краткое описание: Сообщение „Опорный момент первичного ретардера“ поступает от первичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05630

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed/Speed Limit EBS2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05630

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed/Speed Limit EBS2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05631

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed/Speed Limit TCU2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05631

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed/Speed Limit TCU2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05632

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05632

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05633

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2MC“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05633

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2MC“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05634

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05634

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05635

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2TX“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05635

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2TX“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05636

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed Control Conditions EBS2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05637

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed Control Conditions TCU2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05638

Сигнал шины CAN „Transmission Gear Shift Inhibit Request KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05638

Сигнал шины CAN „Transmission Gear Shift Inhibit Request KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05640

Сигнал шины CAN „Квитирование команды старта“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05640

Сигнал шины CAN „Квитирование команды старта“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05641

Сигнал шины CAN „Статус AGR“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05641

Сигнал шины CAN „Статус AGR“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05642

Сигнал шины CAN „Статус автоматики“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05642

Сигнал шины CAN „Статус автоматики“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05643

Сигнал шины CAN „Запрос аварийного запуска“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05643

Сигнал шины CAN „Запрос аварийного запуска“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05644

Сигнал шины CAN „Запрос нулевого количества из-за моторного тормоза“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05644

Сигнал шины CAN „Запрос нулевого количества из-за моторного тормоза“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05645

Сигнал шины CAN „Запрос пуска“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05645

Сигнал шины CAN „Запрос пуска“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05646

Сигнал шины CAN „Запрос нулевого количества из-за останова двигателя“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05646

Сигнал шины CAN „Запрос нулевого количества из-за останова двигателя“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05647

Напряжение кл. 15

Краткое описание: электропитание клеммы 15 защищено предохранителем PTM, клемма 15 (F1026).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05648

Напряжение кл. 30

Краткое описание: электропитание клеммы 30 защищено предохранителем PTM, клемма 30 (F1027).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05650

Сигнал шины CAN „Torque Converter Lockup Disable Request KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05650

Сигнал шины CAN „Torque Converter Lockup Disable Request KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05651

Сигнал шины CAN „Момент ограничения EDR“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05651

Сигнал шины CAN „Момент ограничения EDR“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05652

Сигнал шины CAN „Момент ограничения MBEG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05652

Сигнал шины CAN „Момент ограничения MBEG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05653

Сигнал шины CAN „LLR-Moment“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05653

Сигнал шины CAN „LLR-Moment“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05654

Сигнал шины CAN „Transmission Actual Gear Ratio“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05654

Сигнал шины CAN „Transmission Actual Gear Ratio“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05658

Сигнал шины CAN „Highest Possible Gear“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 3

Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность;

указание по действиям не требуется.

05658

Сигнал шины CAN „Highest Possible Gear“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 3

Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность;

указание по действиям не требуется.

05660

Сигнал шины CAN „Lowest Possible Gear“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 3

Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность;

указание по действиям не требуется.

05660

Сигнал шины CAN „Lowest Possible Gear“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 3

Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность;

указание по действиям не требуется.

05663

Сигнал шины CAN „Recommended Gear“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 3

Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность;

указание по действиям не требуется.

05663

Сигнал шины CAN „Recommended Gear“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 3

Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность;

указание по действиям не требуется.

05664

Сигнал шины CAN „Transmission Selected Gear“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 3

Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность;

указание по действиям не требуется.

05664

Сигнал шины CAN „Transmission Selected Gear“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 3

Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность;

указание по действиям не требуется.

05668

Сигнал шины CAN „Tachograph Vehicle Speed“

Краткое описание: сообщение поступает от тахографа. Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал. Приоритетность: 3

Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность;

указание по действиям не требуется.

05668

Сигнал шины CAN „Tachograph Vehicle Speed“

Краткое описание: сообщение поступает от тахографа. Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный Приоритетность: 3

Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность;

указание по действиям не требуется.

05671

Сигнал шины CAN „Gross Combination Vehicle Weight MC“

Краткое описание: сообщение поступает от блока управления ???.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05671

Сигнал шины CAN „Gross Combination Vehicle Weight MC“

Краткое описание: сообщение поступает от блока управления ???.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05672

Переключатель нейтральной передачи

Краткое описание: сообщение поступает от переключателя нейтрального положения

(S172).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05672

Переключатель нейтральной передачи

Краткое описание: сообщение поступает от переключателя нейтрального положения

(S172).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05674

Сигнал „Current Gear“ не может быть рассчитан

Краткое описание: сигнал не может быть рассчитан при механической коробке передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05675

Не удается вычислить сигнал „Transmission Requested Gear“

Краткое описание: сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05675

Не удается вычислить сигнал „Transmission Requested Gear“

Краткое описание: сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05676

Не удается вычислить сигнал „Transmission Requestet Range Direction“

Краткое описание: сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05676

Не удается вычислить сигнал „Transmission Requestet Range Direction“

Краткое описание: сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05677

Сигнал „Requested Range“ не может быть рассчитан

Краткое описание: сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05677

Сигнал „Requested Range“ не может быть рассчитан

Краткое описание: сигнал не может быть рассчитан при автоматической коробке передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05680

Не удается вычислить сигнал „Transmission Actual Gear Ratio“

Краткое описание: сигнал не может быть рассчитан при механической коробке передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05681

Отключение шины CAN диагностики

Краткое описание: при Bus-Off блок управления не участвует в связи по шине CAN. Сигнал поступает с шины CAN диагностики.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05682

Отключение шины CAN двигателя

Краткое описание: при Bus-Off блок управления не участвует в связи по шине CAN. Сигнал поступает с шины CAN двигателя.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05683

Отключение шины CAN трансмиссии

Краткое описание: при Bus-Off блок управления не участвует в связи по шине CAN. Сигнал поступает от шины данных CAN трансмиссии.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05684

Переключатель скоростей Comfort Shift

Краткое описание: сигнал поступает от переключателя рычага управления коробкой передач (S477).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05684

Переключатель скоростей Comfort Shift

Краткое описание: сигнал поступает от переключателя рычага управления коробкой передач (S477).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05685

Сигнал педали акселератора

Краткое описание: сигнал поступает от модуля педали акселератора (A410).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05685

Сигнал педали акселератора

Краткое описание: сигнал поступает от модуля педали акселератора (A410).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05685

Сигнал педали акселератора

Краткое описание: сигнал поступает от модуля педали акселератора (A410).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05686

Частота вращения главного вентилятора

Краткое описание: сообщение поступает от муфты вентилятора с датчиком частоты вращения (A968).

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05687

Цилиндр усиления сцепления High Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05687

Цилиндр усиления сцепления High Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05687

Цилиндр усиления сцепления High Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05687

Цилиндр усиления сцепления High Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05687

Цилиндр усиления сцепления High Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308). Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05687

Цилиндр усиления сцепления High Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308). Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05688

Цилиндр усиления сцепления Low Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05688

Цилиндр усиления сцепления Low Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05688

Цилиндр усиления сцепления Low Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05688

Цилиндр усиления сцепления Low Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308). Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05688

Цилиндр усиления сцепления Low Side, выход

Краткое описание: выход переключает цилиндр усиления сцепления (Y308). Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05689

Выход блокировки переключений High Side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05689

Выход блокировки переключений High Side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05689

Выход блокировки переключений High Side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05689

Выход блокировки переключений High Side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05690

Выход передачи заднего делителя high side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05690

Выход передачи заднего делителя high side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05690

Выход передачи заднего делителя high side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05690

Выход передачи заднего делителя high side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05691

Малая группа High Side, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05691

Малая группа High Side, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05691

Малая группа High Side, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05691

Малая группа High Side, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05692

Управление группой Low Side, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05692

Управление группой Low Side, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05692

Управление группой Low Side, выход

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05693

Выход Split High, high side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05693

Выход Split High, high side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05693

Выход Split High, high side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05694

Выход Split Low, high side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05694

Выход Split Low, high side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05694

Выход Split Low, high side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05696

Выход Split Low side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05696

Выход Split Low side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05696

Выход Split Low side

Краткое описание: выход переключает электромагнитный клапан передачи делителя/заднего делителя (Y307).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05698

Сигнал шины CAN PTO1 Permission

Краткое описание: сообщение поступает от системы отбора мощности 1.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05698

Сигнал шины CAN PTO1 Permission

Краткое описание: сообщение поступает от системы отбора мощности 1.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05700

Сигнал шины CAN PTO2 Permission

Краткое описание: сообщение поступает от системы отбора мощности 2.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05700

Сигнал шины CAN PTO2 Permission

Краткое описание: сообщение поступает от системы отбора мощности 2.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05702

Трансмиссия, переключение/переключение передачи

Краткое описание: сигнал поступает с блока управления коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05702

Трансмиссия, переключение/переключение передачи

Краткое описание: сигнал поступает с блока управления коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05704

текущее виртуальное передаточное число коробки передач только относительно частоты вращения

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05704

текущее виртуальное передаточное число коробки передач только относительно частоты вращения

Краткое описание: сигнал поступает с блока управления коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05708

Срок сервисной службы

Краткое описание: сигнал поступает с блока управления коробки передач.

Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована

Приоритетность: 3

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05709

Срок сервисной службы

Краткое описание: сигнал поступает с блока управления коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05711

Срок сервисной службы

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5712

Уровень масла

Краткое описание: сигнал

Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5712

Уровень масла

Краткое описание: сигнал

Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05713

Шина LIN, поворотный переключатель диапазонов передач (DNR)

Краткое описание: сообщение поступает от переключателя диапазонов передач (А434).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05714

Шина LIN, многофункциональное рулевое колесо/ручка переключения режимов передач на валу рулевого механизма

Краткое описание: в автомобилях с многофункциональным рулевым колесом сообщение поступает от панели приборов (A407), ручки переключения режимов передач на валу рулевого механизма ретардера/коробки передач (A942) и многофункционального рулевого колеса (A943). В автомобилях с многофункциональным рулевым колесом сообщение поступает от панели приборов (A407), ручки переключения режимов передач на валу рулевого механизма темпомата/коробки передач (A429) и сенсорного переключателя ретардера (A437).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05715

Внутренняя неисправность

Краткое описание: сообщение поступает от Power Train Manager (A1124) – Превышение времени работы приложения.

Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05717

Внутренняя неисправность

Краткое описание: сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Электропитание невозможно отключить из-за аппаратной проблемы.

Статус диагностики: FMI 9, неисправность устройства

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05718

Внутренняя неисправность

Краткое описание: сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Не удается считать тактируемые цифровые входы из-за аппаратной проблемы.

Статус диагностики: FMI 9, неисправность устройства

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05719

Внутренняя неисправность

Краткое описание: сообщение поступает от Power Train Manager (A1124) – Неверная контрольная сумма кода (программа и данные).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05720

Внутренняя неисправность

Краткое описание: сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Имеется внутренняя программная ошибка в базовой программе.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05721

Внутренняя неисправность

Краткое описание: сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Имеется внутренняя программная ошибка в приложении.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05722

Внутренняя неисправность

Краткое описание: сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Имеется аппаратная ошибка (в Power Train Manager) при измерении уровня масла.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05723

Внутренняя неисправность

Краткое описание: сообщение поступает от Power Train Manager (A1124). Недействительное опорное напряжение для аналоговых входов. В результате аналоговые сигналы недействительны.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05724

Внутренняя неисправность

Краткое описание: аппаратный сбой (в Power Train Manager); внутренняя программная ошибка (переполнение стека)

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05725

Внутренняя неисправность

Краткое описание: ошибка ПО в Power Train Manager; превышение времени расчета на системной фазе (базовая программа)

Статус диагностики: FMI 1 Слишком высокое

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05726

Внутренняя неисправность

Краткое описание: аппаратный сбой в Power Train Manager; отказ схемы самоконтроля

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05727

Внутренняя неисправность

Краткое описание: приложение 1 PTM-Norm в Power Train Manager недействительно.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05728

Внутренняя неисправность

Краткое описание: приложение 2 PTM-Safety в Power Train Manager недействительно.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05729

Внутренняя неисправность

Краткое описание: приложение 3 PTM-extern в Power Train Manager недействительно.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05730

Внутренняя неисправность

Краткое описание: версия микропрограммы недействительна. Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

05731

Внутренняя неисправность

Краткое описание: не удалось полностью сохранить данные в ЭСППЗУ, т.к. был прерван последний процесс выключения (клемма 15 и клемма 30 ВЫКЛ.). Ошибка сохраняется при следующем включении зажигания и сбрасывается при последующем.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05733

Внутренняя неисправность

Краткое описание: из-за ошибки ЭСППЗУ для параметров используются резервные значения ROM.

Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05734

Внутренняя неисправность

Краткое описание: из-за ошибки ЭСППЗУ для рабочих параметров используются резервные значения ROM.

Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05736

Внутренняя неисправность

Краткое описание: имеются недействительные рабочие параметры. Используются

Backup-значения, если они действительны Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05737

Внутренняя неисправность

Краткое описание: имеются недействительные рабочие параметры. Используются

Backup-значения, если они действительны Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный Приоритетность: 4

Нет индикации.

05738

Внутренняя неисправность

Краткое описание: загруженная основная программа не соответствует аппаратному обеспечению Power Train Manager.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05739

Внутренняя неисправность

Краткое описание: имеется внутренняя программная ошибка в ОС или базовом ПО.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05740

Внутренняя неисправность

Краткое описание: аппаратный сбой (в Power Train Manager); RAM-тест не удался

Статус диагностики: FMI 9, неисправность устройства

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05741

Внутренняя неисправность

Краткое описание: аппаратный сбой (в Power Train Manager); дефект схемы самоконтроля

Статус диагностики: FMI 9, неисправность устройства

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

05743

Внутренняя неисправность

Краткое описание: из-за перегрузки выходы драйверов верхнего плеча (Highside) отключены. Ошибка, вызывающая перегрузку выходов Highside. Возникает, если несколько выходов имеют большую нагрузку, но не отключили себя (из-за распознавания короткого замыкания)

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

5747

Сцепление изношено

Краткое описание: сцепление в течение длительного периода времени все чаще показывает проскальзывание. Возможный износ сцепления.

Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована

Приоритетность: 4

Нет индикации.

5748

Timeout ACC2prop

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5748

Timeout ACC2prop

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5749

Сигнал шины CAN externalAccelerationDemand ошибочный

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5749

Сигнал шины CAN externalAccelerationDemand ошибочный

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5750

Сигнал шины CAN coastReq

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5750

Сигнал шины CAN coastReq

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5751

Сигнал шины CAN overrideControlModePriority

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5751

Сигнал шины CAN overrideControlModePriority

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5752

Сигнал шины CAN VHTS_TscOcmVeh01

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5752

Сигнал шины CAN VHTS_TscOcmVeh01

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5753

Сигнал шины CAN freezeEBreq

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5753

Сигнал шины CAN freezeEBreq

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5754

Сигнал шины CAN ACCmode

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5754

Сигнал шины CAN ACCmode

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления ACC (A479).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5756

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: датчик противодавления ОГ (EVBEC) недостоверен

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5757

Датчик противодавления ОГ или клапан пропорционального регулирования моторного тормоза с электронным управлением

Краткое описание: неисправность клапана пропорционального регулирования или датчика противодавления ОГ моторного тормоза с электронным управлением Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5758

Клапан пропорционального регулирования EVB или дроссельная заслонка перепуска ОГ

Краткое описание: неисправность клапана пропорционального регулирования или подпор ОГ

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5759

Статус калибровки хода педали сцепления

Краткое описание: ошибка выдается, если сцепление не калибровано.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

5764

Сигнал клеммы 50

Краткое описание: если время активации клеммы 50 больше параметрированного значения, то система распознает неисправность

Статус диагностики: FMI 3

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

5765

Манипуляция иммобилайзером

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована

Приоритетность: 4

Нет индикации.

5766

Обрыв шины CAN двигателя

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

5767

Запрос остановки двигателя, проверка достоверности

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5768

Абсолютный ход сцепления

Краткое описание: ошибка при механической коробке передач поступает от PTM.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5769

Выход из строя устройства Tempomat

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5771

Внутренняя неисправность

Краткое описание: из-за ошибки ЭСППЗУ2 для параметров используются резервные значения ЭСПЗУ2.

Статус диагностики: FMI 0, ошибка неспецифицирована

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

5772

Внутренняя неисправность

Краткое описание: Недействительные параметры ЭСППЗУ2

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

5773

Вход, ограничение максимальной скорости: контакты

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5773

Вход, ограничение максимальной скорости: контакты

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5773

Вход, ограничение максимальной скорости: контакты

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5773

Вход, ограничение максимальной скорости: контакты

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5773

Вход, ограничение максимальной скорости: контакты

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5773

Вход, ограничение максимальной скорости: контакты

Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5774

Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5774

Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5774

Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5774

Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5774

Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5774

Вход, ограничение момента/скорости вращения: контакты

Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5783

Тайм-аут сообщения шины CAN «Расход л/ч»

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5784

Отключение шины ACC-CAN

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

5797

Timeout ACCrefInfo

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

5798

Timeout ACCvehicle2

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

5799

Timeout AEBS1

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

5800

Timeout AEBSvehicle1

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

5801

Timeout XBR от датчика ACC на шине CAN4

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5802

Timeout DPFcontrol1

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

5803

Timeout EDC6

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5804

Timeout EDC7

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5805

Timeout engine uids

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5806

Timeout engine temperature

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5807

Timeout ERC1RX

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5808

Timeout retarder cinguration RX

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5809

Timeout auxStatZBR1

Краткое описание: Сообщение от ZBR для состояний переключения и контрольных ламп

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

5810

Timeout EBC5

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

5811

Timeout TSC1ATC2ENG

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5812

Timeout TSC1BVI2ENG

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5813

Timeout VDC2

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

5814

Timeout TCI

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

6000

Неисправность управления переключением передач

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6001

Неисправность в устройстве контроля за уровнем масла

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6002

Проверьте уровень масла двигателя

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6003

Неисправность электрического оборудования

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6004

Неисправность тормоза-замедлителя

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6005

Сбой регулирования скорости

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6006

Неисправность в блоке управления тормозом

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6007

Неисправность блока управления двигателем

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6008

Неисправность ACC

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6009

Неисправность электронной системы устойчивости

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6011

Неисправность в системе отбора мощности

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6012

Износ накладки сцепления

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6013

Выжать сцепление

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6014

Перегрузка сцепления, переключить назад

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6015

Нейтр. Передача

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6016

Срок сервисной службы

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 0, неисправность не определена

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6017

Неисправность в системе охлаждения двигателя

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 3, недостоверен

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6018

Система сцепления

Краткое описание: это сборная SPN, определяет текст неисправности на дисплее. Отсутствует индикация в MAN-cats® II.

Статус диагностики: FMI 0, неисправность не определена

Приоритетность: нет.

Причина: ошибка возникла при записи сборной SPN в память.

Устранение: устранение ошибки невозможно

6039

Timeout ACCvehicle1

Краткое описание:

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4