KODTRUCK.RU 
mail@kodtruck.ru
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАН
ВЕРНУТЬСЯ НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ САЙТА
ВЕРНУТЬСЯ НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАН
ВЕРНУТЬСЯ НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ КОДОВ EBS 5 KNORR
Коды неисправностей блоков управления электронной тормозной системой EBS 5 Knorr (0597-1068)
Код (SPN) Описание Причина, проверка и реакция системы.
597 Модуль ножного тормоза, выключатель 1. Замыкание на массу (FMI5). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Электрическая или механическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправна проводка или контакты в разъёмах. Проверить проводку и разъёмы между блоком EBS (A402) и датчиком модуля ножного тормоза (В337) на предмет замыканий и обрывов. Отсоединить разъём от блока EBS (А402) и проверить сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и _GND (Х1/4). R_SW1 открыт: значение сопротивления R_SIG1 меньше 4,8 кОм или больше 6,5 кОм. R_SW1 закрыт: значение сопротивления R_SIG1 5.4-6.2 кОм. Если значения сопротивления находятся за пределами допустимых значений, заменить модуль ножного тормоза.
597 Модуль ножного тормоза, выключатель 1. Замыкание на электропитание Uбат (FMI6). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Электрическая или механическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправна проводка или контакты в разъёмах. Проверить проводку и разъёмы между блоком EBS (A402) и датчиком модуля ножного тормоза (В337) на предмет замыканий и обрывов. Отсоединить разъём от блока EBS (А402) и проверить сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и _GND (Х1/4). R_SW1 открыт: значение сопротивления R_SIG1 меньше 4,8 кОм или больше 6,5 кОм. R_SW1 закрыт: значение сопротивления R_SIG1 5.4-6.2 кОм. Если значения сопротивления находятся за пределами допустимых значений, заменить модуль ножного тормоза.
603 Модуль ножного тормоза, выключатель 2. Замыкание на массу (FMI5). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Электрическая или механическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправна проводка или контакты в разъёмах. Проверить проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в норме, заменить модуль ножного тормоза.
603 Модуль ножного тормоза, выключатель 2. Замыкание на электропитание Uбат (FMI6). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Электрическая или механическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправна проводка или контакты в разъёмах. Проверить проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в норме, заменить модуль ножного тормоза.
609 Центральное устройство управления, В-контроллер. Неопределённая неисправность (FMI0). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Прервана загрузка программного обеспечения, повреждён микроконтроллер блока EBS (A402). Обновить программное обеспечение в блоке EBS (А402), очистить регистратор неисправностей. Если код неисправности появится снова, заменить блок EBS (А402).
627 Электропитание. Не идентифицируется (FMI3). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Обрыв в цепи питания или неисправен блок EBS (А402). Проверить соединения клеммы 30 цепи питания: UB_1 (Х1/17), UB_2 (X1/16), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11).
629 Центральное устройство управления, А-контроллер. Неопределённая неисправность (FMI0). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Временное состояние неисправности. Временное переключение для создания резервной копии. Для обеспечения безопасности, система выполняет диагностику для проведения системного теста.
639 Канал данных J1939, CAN трансмиссии. Сигнал отсутствует (FMI4). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Неисправен блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Если код неисправности появится снова, заменить блок EBS (А402).
639 Канал данных J1939, CAN трансмиссии. Обрыв (FMI10). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Повреждена проводка канала данных CAN соединения с трансмиссией, неисправность в цепи электропитания или электромагнитные помехи. Проверить проводку канала данных и проводку блока трансмиссии на предмет обрывов и замыканий. Проверить правильность функционирования блоков управления, связанных с CAN трансмиссии.
645 Канал данных соединения с тахографом, превышение времени ожидания. Сигнал отсутствует (FMI4). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Электромагнитные помехи, внешнее устройство отключено от канала данных, внешнее устройство посылает не все сообщения из за неисправности. Проверить проводку канала данных на предмет обрывов и замыканий. Проверить правильность функционирования внешнего устройства.
746 Клапан блокировки дифференциала. Замыкание на массу (FMI5). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функция блокировки дифференциала ограничена. Повреждена проводка в цепи блокировки или неисправен блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между блоком EBS (А402) и клапаном включения блокировки.
746 Клапан блокировки дифференциала. Замыкание на электропитание Uбат (FMI6). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Функция блокировки дифференциала ограничена. Повреждена проводка в цепи блокировки или неисправен блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между блоком EBS (А402) и клапаном включения блокировки.
789 Датчик скорости вращения колеса, колесо 1. Сигнал отсутствует (FMI4). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, повреждена проводка, контакты в разъёмах, неисправен датчик, повреждено зубчатое колесо или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Проверить целостность зубчатого колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить люфт ступичного подшипника. Если проводка, датчик, зубчатое колесо, ступичный подшипник в норме, заменить модулятор. 
789 Датчик скорости вращения колеса, колесо 1. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
790 Датчик скорости вращения колеса, колесо 2. Сигнал отсутствует (FMI4). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, повреждена проводка, контакты в разъёмах, неисправен датчик, повреждено зубчатое колесо или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Проверить целостность зубчатого колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить люфт ступичного подшипника. Если проводка, датчик, зубчатое колесо, ступичный подшипник в норме, заменить модулятор. 
790 Датчик скорости вращения колеса, колесо 2. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
791 Датчик скорости вращения колеса, колесо 3. Сигнал отсутствует (FMI4). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, повреждена проводка, контакты в разъёмах, неисправен датчик, повреждено зубчатое колесо или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Проверить целостность зубчатого колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить люфт ступичного подшипника. Если проводка, датчик, зубчатое колесо, ступичный подшипник в норме, заменить модулятор. 
791 Датчик скорости вращения колеса, колесо 3. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
792 Датчик скорости вращения колеса, колесо 4. Сигнал отсутствует (FMI4). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, повреждена проводка, контакты в разъёмах, неисправен датчик, повреждено зубчатое колесо или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Проверить целостность зубчатого колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить люфт ступичного подшипника. Если проводка, датчик, зубчатое колесо, ступичный подшипник в норме, заменить модулятор. 
792 Датчик скорости вращения колеса, колесо 4. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
793 Датчик скорости вращения колеса, колесо 5. Сигнал отсутствует (FMI4). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, повреждена проводка, контакты в разъёмах, неисправен датчик, повреждено зубчатое колесо или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Проверить целостность зубчатого колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить люфт ступичного подшипника. Если проводка, датчик, зубчатое колесо, ступичный подшипник в норме, заменить модулятор. 
793 Датчик скорости вращения колеса, колесо 5. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
794 Датчик скорости вращения колеса, колесо 6. Сигнал отсутствует (FMI4). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, повреждена проводка, контакты в разъёмах, неисправен датчик, повреждено зубчатое колесо или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Проверить целостность зубчатого колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить люфт ступичного подшипника. Если проводка, датчик, зубчатое колесо, ступичный подшипник в норме, заменить модулятор. 
794 Датчик скорости вращения колеса, колесо 6. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR. Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор. Проверить сопротивление датчика: 950-1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
932 Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый. Замыкание на массу (FMI5). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
932 Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый. Замыкание на электропитание Uбат (FMI6). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
932 Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
932 Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый. Обрыв (FMI10). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
933 Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый. Замыкание на массу (FMI5). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
933 Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый. Замыкание на электропитание Uбат (FMI6). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
933 Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
933 Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый. Обрыв (FMI10). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
938 Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый. Замыкание на массу (FMI5). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
938 Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый. Замыкание на электропитание Uбат (FMI6). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
938 Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
938 Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый. Обрыв (FMI10). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
939 Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый. Замыкание на массу (FMI5). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
939 Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый. Замыкание на электропитание Uбат (FMI6). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
939 Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
939 Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый. Обрыв (FMI10). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS,  контроль ESP. Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.
1042 Канал данных ISO 11992 (CAN прицепа), канал данных отключен. Обрыв (FMI10). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа. Электромагнитные помехи, неисправна проводка канала данных ISO 11992. Проверить проводку CAN прицепа на наличие обрывов и замыканий. Проверить правильность работы внешних устройств, подключенных к CAN прицепа. 
1056 Модуль управления прицепом, регулировка максимального давления. Не идентифицируется (FMI3). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключён контроль тормозных сил автопоезда. Неисправен датчик давления модуля управления прицепом (Y278), слишком большое давление воздуха на входе в модуль управления прицепом (Y278). Проверить давление воздуха на входе в модуль управления прицепом, если давление в норме, заменить модуль (Y278).
1057 Центральное устройство управления, В-контроллер, нет ответа о давлении воздуха от датчика модуля управления прицепом, если торможение отсутствует. Не идентифицируется (FMI3). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402). Заменить блок EBS (A402).
1058 Модуль управления прицепом, датчик давления. Слишком высокое (FMI1). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа. Повреждена проводка, датчик давления или блок EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей, проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Проверить питание датчика давления модуля управления прицепом. Отсоединить разъём X4 от блока EBS (A402) и проверить напряжение между контактами блока EBS (А402) при включенном зажигании: между контактами Х1/12 (масса) и Х4/1 (питание модуля управления прицепом) должно составлять приблизительно 5 В., между контактами Х1/12 (масса) и Х4/3 (масса модуля управления прицепом) должно равняться 0 В., между контактами Х1/2 (масса) и Х4/2 (сигнал модуля управления прицепом), должно равняться 0В. Если неисправность в проводке не найдена и напряжение питания датчика верное, заменить модуль управления прицепом (Y278).
1058 Модуль управления прицепом, датчик давления. Слишком низкое (FMI2). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа. Повреждена проводка, датчик давления или блок EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей, проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Проверить давление воздуха на входе в модуль управления прицепом, не должно превышать 8,5 бар. Проверить питание датчика давления модуля управления прицепом. Отсоединить разъём X4 от блока EBS (A402) и проверить напряжение между контактами блока EBS (А402) при включенном зажигании: между контактами Х1/12 (масса) и Х4/1 (питание модуля управления прицепом) должно составлять приблизительно 5 В., между контактами Х1/12 (масса) и Х4/3 (масса модуля управления прицепом) должно равняться 0 В., между контактами Х1/2 (масса) и Х4/2 (сигнал модуля управления прицепом), должно равняться 0В. Если неисправность в проводке не найдена и напряжение питания датчика верное, заменить модуль управления прицепом (Y278).
1058 Модуль управления прицепом, датчик давления. Ошибочный сигнал (FMI8). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа. Повреждена проводка, датчик давления или блок EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей, проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Проверить питание датчика давления модуля управления прицепом. Отсоединить разъём X4 от блока EBS (A402) и проверить напряжение между контактами блока EBS (А402) при включенном зажигании: между контактами Х1/12 (масса) и Х4/1 (питание модуля управления прицепом) должно составлять приблизительно 5 В., между контактами Х1/12 (масса) и Х4/3 (масса модуля управления прицепом) должно равняться 0 В., между контактами Х1/2 (масса) и Х4/2 (сигнал модуля управления прицепом), должно равняться 0В. Если неисправность в проводке не найдена и напряжение питания датчика верное, заменить модуль управления прицепом (Y278). 
1060 Датчик износа тормозных колодок, колесо 1. Слишком высокое (FMI1). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1060 Датчик износа тормозных колодок, колесо 1. Слишком низкое (FMI2). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1061 Датчик износа тормозных колодок, колесо 2. Слишком высокое (FMI1). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1061 Датчик износа тормозных колодок, колесо 2. Слишком низкое (FMI2). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1062 Датчик износа тормозных колодок, колесо 3. Слишком высокое (FMI1). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1062 Датчик износа тормозных колодок, колесо 3. Слишком низкое (FMI2). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1063  Датчик износа тормозных колодок, колесо 4. Слишком высокое (FMI1). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1063 Датчик износа тормозных колодок, колесо 4. Слишком низкое (FMI2). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1064 Датчик износа тормозных колодок, колесо 5. Слишком высокое (FMI1). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1064 Датчик износа тормозных колодок, колесо 5. Слишком низкое (FMI2). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1065 Датчик износа тормозных колодок, колесо 6. Слишком высокое (FMI1). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1065 Датчик износа тормозных колодок, колесо 6. Слишком низкое (FMI2). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор. Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.
1066 Модуль ножного тормоза. Неопределённая неисправность (FMI0). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Педаль ножного тормоза не полностью отпущена по причине неправильной установки модуля ножного тормоза. Неверные параметры модуля ножного тормоза или неисправен блок EBS (A402). Проверить состояние выключателя 1 модуля ножного тормоза при помощи диагностического прибора. Если состояние переключателя пассивное, очистить регистратор неисправностей, при повторном появлении кода неисправности заменить блок EBS (A402). Если состояние переключателя активное, проверить правильность установки модуля ножного тормоза. Демонтировать модуль ножного тормоза, подключить разъёмы и проверить состояние выключателя 1 при помощи диагностического прибора, если состояние выключателя пассивное, то установка модуля была не верна, если состояние выключателя осталось активным, заменить модуль ножного тормоза. 
1066 Модуль ножного тормоза. Не идентифицируется (FMI3). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, отсоединить блок EBS (А402) и проверить сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза  SIG1 (Х1/5) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 =  от 4.2 кОм до 7,5 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между сигналом и массой увеличивается, между сигналом и питанием уменьшается). Проверить сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 = от 4,2 кОм до 2 кОм (при увеличении длинны хода: сопротивление между сигналом и массой уменьшается, между сигналом и питанием увеличивается). Если значения сопротивления находятся за пределами допустимой области, заменить модуль ножного тормоза.
1066 Модуль ножного тормоза. Замыкание (FMI7). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Электрическая неисправность в блоке датчика, в проводке или неисправен блок EBS (A402). Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, отсоединить блок EBS (А402) и проверить сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза  SIG1 (Х1/5) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 =  от 4.2 кОм до 7,5 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между сигналом и массой увеличивается, между сигналом и питанием уменьшается). Проверить сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 = от 4,2 кОм до 2 кОм (при увеличении длинны хода: сопротивление между сигналом и массой уменьшается, между сигналом и питанием увеличивается). Если значения сопротивления находятся за пределами допустимой области, заменить модуль ножного тормоза.
1066 Модуль ножного тормоза. Ошибочный сигнал (FMI8). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Педаль тормоза не может возвратиться в отпущенное состояние из-за механического блокирования или повреждён модуль ножного тормоза. Проверить и при необходимости исправить установку модуля ножного тормоза (особенно в случае механической блокировки). Если модуль ножного тормоза установлен верно, заменить модуль ножного тормоза. 
1067 Модуль ножного тормоза, сигнал 1. Замыкание на массу (FMI5). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, отсоединить блок EBS (А402) и проверить сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза  SIG1 (Х1/5) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 =  от 4.2 кОм до 7,5 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между сигналом и массой увеличивается, между сигналом и питанием уменьшается). Проверить сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 = от 4,2 кОм до 2 кОм (при увеличении длинны хода: сопротивление между сигналом и массой уменьшается, между сигналом и питанием увеличивается). Если значения сопротивления находятся за пределами допустимой области, заменить модуль ножного тормоза.
1067 Модуль ножного тормоза, сигнал 1. Замыкание на электропитание Uбат (FMI6). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, отсоединить блок EBS (А402) и проверить сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза  SIG1 (Х1/5) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 =  от 4.2 кОм до 7,5 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между сигналом и массой увеличивается, между сигналом и питанием уменьшается). Проверить сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 = от 4,2 кОм до 2 кОм (при увеличении длинны хода: сопротивление между сигналом и массой уменьшается, между сигналом и питанием увеличивается). Если значения сопротивления находятся за пределами допустимой области, заменить модуль ножного тормоза.
1068 Модуль ножного тормоза, сигнал 2. Замыкание на массу (FMI5). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, отсоединить блок EBS (А402) и проверить сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза  SIG1 (Х1/5) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 =  от 4.2 кОм до 7,5 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между сигналом и массой увеличивается, между сигналом и питанием уменьшается). Проверить сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 = от 4,2 кОм до 2 кОм (при увеличении длинны хода: сопротивление между сигналом и массой уменьшается, между сигналом и питанием увеличивается). Если значения сопротивления находятся за пределами допустимой области, заменить модуль ножного тормоза.
1068 Модуль ножного тормоза, сигнал 2. Замыкание на электропитание Uбат (FMI6). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, отсоединить блок EBS (А402) и проверить сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза  SIG1 (Х1/5) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 =  от 4.2 кОм до 7,5 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между сигналом и массой увеличивается, между сигналом и питанием уменьшается). Проверить сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 = от 4,2 кОм до 2 кОм (при увеличении длинны хода: сопротивление между сигналом и массой уменьшается, между сигналом и питанием увеличивается). Если значения сопротивления находятся за пределами допустимой области, заменить модуль ножного тормоза.
KODTRUCK.RU (c) 2012-►►►
Яндекс.Метрика