SPN

SPN-Текст

Описание

05611

Сигнал шины CAN „Tachograph Output Shaft Speed“

Краткое описание: сообщение „Тахограф: частота вращения выходного вала“ поступает от механической или автоматической КПП.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05611

Сигнал шины CAN „Tachograph Output Shaft Speed“

Краткое описание: сообщение „Тахограф: частота вращения выходного вала“ поступает от механической или автоматической КПП.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05612

Сигнал шины CAN „Transmission Output Shaft Speed“

Краткое описание: сообщение „Частота вращения выходного вала коробки передач“

поступает от механической или автоматической КПП. Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал. Приоритетность: 5

неисправность.

05612

Сигнал шины CAN „Transmission Output Shaft Speed“

Краткое описание: сообщение „Частота вращения выходного вала коробки передач“

поступает от механической или автоматической КПП. Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный Приоритетность: 5

неисправность.

05614

Сигнал шины CAN „Engine Percent Load at Current Speed“

Краткое описание: сообщение „Engine Percent Load at Current Speed“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05614

Сигнал шины CAN „Engine Percent Load at Current Speed“

Краткое описание: сообщение „Engine Percent Load at Current Speed“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05615

Масса датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 3, недостоверен Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05615

Масса датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05615

Масса датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05615

Масса датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 3, недостоверен Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сообщение поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05616

Электропитание датчика противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 3, недостоверен Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355). Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05617

Датчик противодавления ОГ

Краткое описание: сигнал поступает от модуля EVB (Y355).

Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05618

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Left Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, левое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05618

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Left Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, левое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05619

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Right Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, правое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05619

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Front Axle, Right Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, передняя ось, правое колесо“ поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402). Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05620

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Left Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05620

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Left Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.