Отсутствие подачи напряжения к тахографу или слишком низкое напряжение питания.

Короткое замыкание или разрыв электрической цепи питания тахографа. Кроме того, код неисправности может генерироваться в том случае, если напряжение падает при приложении нагрузки вследствие недостаточной емкости аккумулятора или отсоединения аккумуляторов.

При отсоединении аккумуляторных батарей: Чтобы избежать генерирования кода неисправности при подсоединении аккумуляторов, перед их отсоединением вставьте в тахограф карту станции технического обслуживания.

Отсутствие подачи напряжения к тахографу.

Короткое замыкание или разрыв электрической цепи питания тахографа. Код неисправности также генерируется, если аккумуляторы были отсоединены.

При отсоединении аккумуляторных батарей: Чтобы избежать генерирования кода неисправности при подсоединении аккумуляторов, перед их отсоединением вставьте в тахограф карту станции технического обслуживания.

Слишком высокое напряжение питания тахографа.

Короткое замыкание или разрыв электрической цепи питания тахографа. Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе.

Проверьте цепь на предмет наличия коротких замыканий или обрывов. Если становится очевидно, что неисправность кроется внутри, следует заменить тахограф.

Сбой обмена данными между внутренними элементами тахографа.

Внутренняя неисправность в тахографе.

В процессе самопроверки, которую тахограф всегда выполняет при пуске, была обнаружена неисправность.

Попытайтесь включить и снова выключить питание. Если это не помогает и код неисправности остается активным, следует заменить тахограф.

Код неисправности генерируется, когда автомобиль превышает заданную в тахографе максимально допустимую скорость более, чем на 45 секунд.

Если автомобиль превысил заданную максимальную скорость на 60 секунд, в тахографе сохраняется информация о нарушении скоростного режима.

Если автомобиль превысил заданную максимальную скорость на 60 секунд, в тахографе сохраняется информация о нарушении скоростного режима.

Карта памяти тахографа

Тахограф не принимает карточку тахографа водителя в слоте 1.

Неправильная карточка тахографа или в исключительных обстоятельствах внутренняя неисправность в тахографе.

Определите, имеется ли неисправность в карточке, проверив ее в другом тахографе. Кроме того, вы можете попытаться использовать в тахографе автомобиля карточку, которая заведомо исправна.

Если неисправность остается даже при использовании исправной карточки, следует заменить тахограф.

Карта памяти тахографа

Тахограф не принимает карточку тахографа второго водителя в слоте 2.

Неправильная карточка тахографа или в исключительных обстоятельствах внутренняя неисправность в тахографе.

Определите, имеется ли неисправность в карточке, проверив ее в другом тахографе. Кроме того, вы можете попытаться использовать в тахографе автомобиля карточку, которая заведомо исправна.

Если неисправность остается даже при использовании исправной карточки, следует заменить тахограф.

Карта памяти тахографа

Тахограф не может считывать данные с карточки тахографа водителя в слоте 1.

Внутренняя неисправность в тахографе.

Если код неисправности возникает снова без какой-либо очевидной причины, следует заменить тахограф.

Карта памяти тахографа

Тахограф не может считывать данные с карточки тахографа второго водителя в слоте 2.

Внутренняя неисправность в тахографе.

Если код неисправности возникает снова без какой-либо очевидной причины, следует заменить тахограф.

В принтере нет бумаги. Иногда может иметься неисправность в держателе бумаги или внутренняя неисправность в тахографе.

Замените рулон бумаги, а, если это не помогает, также замените держатель бумаги. Если код неисправности остается активным, следует заменить тахограф.

Убедитесь в том, что рулон бумаги не закончился и не заклинил. При необходимости замените рулон и по необходимости держатель бумаги.

Если это не помогает, следует заменить тахограф.

Функция времени тахографа работает неправильно.

Замените тахограф.

Код неисправности генерируется, если датчик скорости движения посылает сигналы, когда ключ зажигания не находится в положении движения (зажигание выключено).

Небольшие перемещения припаркованного автомобиля (например, при нахождении автомобиля на пароме или под воздействием сильных порывов ветра) могут вызывать подачу сигналов от датчика скорости движения. Код неисправности также генерируется, если автомобиль буксируется, когда ключ зажигания не находится в положении движения (зажигание выключено).

Код неисправности может также генерироваться, если вследствие короткого замыкания, разрыва в электропроводке или неисправности импульсного датчика прошла неправильная информация между тахографом и импульсным датчиком.

Кроме того, это может быть следствием внутренней неисправности в тахографе.

Сотрите код неисправности и не обращайте на него внимания, если знаете, что автомобиль "катился" или принудительно перемещался, когда ключ зажигания не находится в положении движения (зажигание было выключено).

Если нет: Проверьте электрические цепи на наличие короткого замыкания или обрывов. Если обнаруживается неисправность в тахографе или импульсном датчике, следует заменить соответствующий блок.

Проверьте, были ли какие-либо попытки манипуляций с тахографом.

Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN и измерьте уровень напряжения. При необходимости используйте советы по поиску неисправностей под заголовком "Проблемы при передаче данных" в разделе "Помощь" ("Help") в SDP3.

Для того чтобы убедиться в том, что в тахографе задан правильный тип шины CAN, можно использовать специальный проверочный прибор для тахографа. Выполните необходимую регулировку с помощью проверочного прибора.

Также проверьте, генерировал ли координатор или комбинацию приборов какие-либо коды неисправности.

Отсутствие шины CAN или отсоединение тахографа.

Когда этот код неисправности активен, это невозможно считать посредством SDP3, а возможно только с помощью прибора для проверки тахографа.

Убедитесь в правильности подключения тахографа и в том, что его электропроводка и электрические разъемы не повреждены.

Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN и измерьте уровень напряжения. При необходимости используйте советы по поиску неисправностей под заголовком "Проблемы при передаче данных" в разделе "Помощь" ("Help") в SDP3.

Для того чтобы убедиться в том, что в тахографе задан правильный тип шины CAN, можно использовать специальный проверочный прибор для тахографа. Выполните необходимую регулировку с помощью проверочного прибора.

Также проверьте, генерировал ли координатор или комбинация приборов какие-либо коды неисправности.

Сбой обмена данными между внутренними элементами тахографа.

Внутренняя неисправность в тахографе.

В процессе самопроверки, которую тахограф всегда выполняет при пуске, была обнаружена неисправность.

Попытайтесь включить и снова выключить питание. Если это не помогает и код неисправности остается активным, следует заменить тахограф.

Сбой обмена данными между внутренними элементами тахографа.

Внутренняя неисправность в тахографе.

В процессе самопроверки, которую тахограф всегда выполняет при пуске, была обнаружена неисправность.

Попытайтесь включить и снова выключить питание. Если это не помогает и код неисправности остается активным, следует заменить тахограф.

Калибровка тахографа определяется как неправильная.

Тахограф не был правильно откалиброван. Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе.

Выполните процедуру калибровки, используя проверочный прибор. Если код неисправности остается активным, следует заменить тахограф.

Клавиатура тахографа давала постоянный сигнал.

Определите, какая из кнопок вызывает неисправность, и проверьте, чтобы она не была заблокирована в нажатом положении. Попытайтесь перезапустить функцию.

Если неисправность не удается устранить или она появляется вновь, необходимо заменить тахограф.

Отсутствие шины CAN или отсоединение тахографа.

Когда этот код неисправности активен, это невозможно считать посредством SDP3, а возможно только с помощью прибора для проверки тахографа.

Убедитесь в правильности подключения тахографа и в том, что его электропроводка и электрические разъемы не повреждены.

Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN и измерьте уровень напряжения. При необходимости используйте советы по поиску неисправностей под заголовком "Проблемы при передаче данных" в разделе "Помощь" ("Help") в SDP3.

Для того чтобы убедиться в том, что в тахографе задан правильный тип шины CAN, можно использовать специальный проверочный прибор для тахографа. Выполните необходимую регулировку с помощью проверочного прибора.

Также проверьте, генерировал ли координатор или комбинация приборов какие-либо коды неисправности.

Карта памяти тахографа

Тахограф зарегистрировал, что автомобиль находился в движении без действительной карты памяти тахографа.

Карта памяти тахографа недействительна или отсутствует.

Убедитесь в наличии достоверной карточки в тахографе.

Короткое замыкание или разрыв в электропроводке между тахографом и импульсным датчиком или в электропроводке подачи электрического питания к тахографу.

Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе или импульсном датчике.

Импульсный датчик получает питание через тахограф. В процессе самопроверки тахографа, которая всегда выполняется при пуске, была обнаружена неисправность.

Проверьте электрические цепи на наличие короткого замыкания или обрывов. Если обнаруживается неисправность в тахографе или импульсном датчике, следует заменить соответствующий блок.

Разрыв в электропроводке между тахографом и импульсным датчиком или в электропроводке подачи электрического питания к тахографу.

Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе или импульсном датчике.

Импульсный датчик получает питание через тахограф. В процессе самопроверки тахографа, которая всегда выполняется при пуске, была обнаружена неисправность.

Проверьте электрическую цепь на наличие разрывов. Если обнаруживается неисправность в тахографе или импульсном датчике, следует заменить соответствующий блок.

Короткое замыкание в электропроводке между тахографом и импульсным датчиком или в электропроводке подачи электрического питания к тахографу.

Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе или импульсном датчике.

Импульсный датчик получает питание через тахограф. В процессе самопроверки тахографа, которая всегда выполняется при пуске, была обнаружена неисправность.

Проверьте электрические цепи на наличие короткого замыкания или обрывов. Если обнаруживается неисправность в тахографе или импульсном датчике, следует заменить соответствующий блок.

Обмен данными между тахографом и импульсным датчиком был неисправен вследствие короткого замыкания, разрыва в электрической цепи или неисправности импульсного датчика.

При необходимости выполните согласование тахографа и датчика скорости автомобиля.

Перекалибруйте тахограф.

Проверьте исправность импульсного датчика, включая жгут электропроводки и разъемы.

Проверьте датчик скорости автомобиля на наличие признаков незаконного вмешательства.

Код неисправности также генерируется, если тахограф или датчик скорости автомобиля были заменены без последующего согласования.

Обмен данными между тахографом и импульсным датчиком был неисправен вследствие короткого замыкания, разрыва в электрической цепи или неисправности импульсного датчика.

При необходимости выполните согласование тахографа и датчика скорости автомобиля.

Перекалибруйте тахограф.

Проверьте исправность импульсного датчика, включая жгут электропроводки и разъемы.

Проверьте датчик скорости автомобиля на наличие признаков незаконного вмешательства.

Обмен данными между тахографом и импульсным датчиком может быть ухудшен вследствие короткого замыкания, разрыва в электропроводке или неисправности импульсного датчика.

Код неисправности также генерируется в том случае, если после замены тахографа или импульсного датчика не было выполнено их согласование с помощью специального тестера.

При необходимости выполните согласование тахографа и датчика скорости автомобиля.

Перекалибруйте тахограф.

Проверьте исправность импульсного датчика, включая жгут электропроводки и разъемы.

Проверьте датчик скорости автомобиля на наличие признаков незаконного вмешательства.

Код неисправности генерируется в том случае, если после замены тахографа или импульсного датчика не было выполнено их согласование с помощью специального тестера.

Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе или импульсном датчике.

Выполните согласование блоков с помощью тестера. При необходимости сделайте несколько попыток.

Откалибруйте тахограф.

Проверьте исправность датчика скорости движения, включая жгут электропроводки и разъемы.

Проверьте датчик скорости автомобиля на наличие признаков незаконного вмешательства.

Проверьте тахограф.

Обмен данными между тахографом и датчиком скорости движения был неисправен вследствие короткого замыкания, разрыва в электрической цепи или неисправности датчика скорости движения.

Код неисправности также генерируется, если не выполнена взаимная привязка тахографа или датчика скорости движения.

Проверьте исправность датчика скорости движения, включая жгут электропроводки и разъемы.

Если необходимо, выполните ремонт блока.

Неправильное соединение в электрической цепи штыря В7 или внутренняя неисправность в тахографе.

Проверьте, есть ли неправильные подсоединения элементов к штырю B7. Если нет, возможно, имеется внутренняя неисправность в тахографе, и его следует заменить.

Перед принятием решения о замене вы должны удалить код неисправности, чтобы увидеть, появляется ли он снова.